Campagne autour de Dijon et dans la vallée de la Vingeanne. Sauf mention contraire explicite, les photos publiées sur ce blog sont sous licence Creative Commons BY NC ND.
La rambarde du viaduc
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Que peuvent signifier ces chiffres ?
Cette rambarde est d'origine. Elle a été apparemment moulée.
Plus d'un siècle après, il n'y a plus personne pour assurer le service après-vente. Mais à l'époque on ne lésinait pas sur la qualité.
Le viaduc de Oisilly est au point kilométrique 332.469 de la ligne qui reliait Troyes à Gray via Châtillon et Is sur Tille. Ceci signifie que par cette ligne et depuis ce point, il fallait parcourir 332.5 Kms pour atteindre le point kilométrique 0 du réseau Sud-Est, à savoir la gare de Lyon à Paris.
La neige fond, l'herbe réapparait. En montagne, le phénomène se produit au printemps après de long mois d'hiver. Mais en plaine et dans les collines, la neige arrive et repart en deux ou trois jours.
La neige a fini par arriver dans les hauteurs près de Dijon. Cela se produit en général une ou deux fois par an, mais de manière très éphémère. Deux jours avant j'étais allé la chercher sur les falaises de Baulme la Roche, mais je me suis retrouvé bredouille. Je vous souhaite une bonne année 2021. Avec le domaine actuel, ce blog a commencé le 2 juillet 2012 . Mais j'ai commencé à bloguer en 2006, bien que je ne retrouve plus d'archive de cette période. Merci de suivre mes promenades au fil des saisons.
Malgré les années passées, ça semble bien costaud cet ensemble. Ces chiffres pourraient être des distances ??
RépondreSupprimerla distance jusqu'à Paris...?
RépondreSupprimerC'est plausible car par la route, Oisilly est à 350 Kms de Paris.
RépondreSupprimerBravo, c'était ça !
RépondreSupprimerLe viaduc de Oisilly est au point kilométrique 332.469 de la ligne qui reliait Troyes à Gray via Châtillon et Is sur Tille. Ceci signifie que par cette ligne et depuis ce point, il fallait parcourir 332.5 Kms pour atteindre le point kilométrique 0 du réseau Sud-Est, à savoir la gare de Lyon à Paris.
Petite erreur, ce réseau était au départ de la Gare de l'Est à Paris et non de la Gare de Lyon.
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