Autorails
Un moment de calme
40 secondes de sérénité from Olivier Bailleux on Vimeo .
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La glycine et le lila
Nous sommes au cœur du printemps. La nature exulte. Dans les villages, les arbres fleuris rivalisent de beauté et de simplicité. Regardez cette maison extraordinaire. La couleur du lilas fait écho à celle de la glycine, tandis qu'à l'extérieur, contre le muret et son petit banc de pierre, les troches de chélidoine et leur petites fleurs jaunes apportent une touche sauvage. J'ai souvent vu des photos de pays lointains, mais rarement quelque chose d'aussi harmonieux que cet équilibre respectueux entre la nature, les plantes sauvages, et les constructions et activités humaines. Il faut entretenir les villages, mais résister à la tentation de faire quelque chose de trop propre et sans âme. Laissez une petite part de désordre, de nature, dans votre cour et dans votre jardin.
Poste de radio à galène
Je suis ravis de voir aboutir un projet qui me tenait à cœur : construire un récepteur radio de manière complètement artisanale, sans aucun composant électronique, juste des bouts de bois, des plaques de métal, un peu de quincaillerie, du fil de cuivre, du papier sulfurisé, une aiguille à coudre et un cristal de galène. Ce récepteur fonctionne sans aucune source d'alimentation électrique. L'énergie restituée par l'écouteur provient exclusivement de l'antenne ! L'auteur du blog ravis d'avoir terminé son poste à galène. Permettez-moi de vous donner une petite explication de son fonctionnement. Laissez-vous guidez et vous découvrirez un univers fascinant, tout aussi beau et émouvant que les fleurs que je photographie d'habitude. Nous sommes constitué de matière et notre environnement est aussi constitué de matière, qu'elle soit à l'état solide, liquide ou gazeux. Mais les ondes radio n'ont pas besoin de matière pour se propager, bien a...
Hum. Vous remarquerez le gros tuyau juste sous l'emplacement des toilettes...
RépondreSupprimerEt en attendant , il y en a qui se sont occupés de leur restauration "artistique".
RépondreSupprimerJe ne suis pas fan , je préfère le sourire aux rondelles de citron.
C'est le paradis des "Tagueurs" !
RépondreSupprimerJe me suis toujours demandé pourquoi les trains les attiraient particulièrement ?
Je passe souvent devant cette gare. Je me demande pourquoi ces wagons (on dit voitures, je crois.) sont siglés "Chemin de Fer du Jura"...? S'agit-il de matériel suisse ??
RépondreSupprimerA mon avis, ils étaient simplement exploités par la compagnie régionale du Jura, un peu comme les TER aujourd'hui sont gérés par les régions. Gray n'est pas si loin de Dole.
RépondreSupprimerJe viens d'apprendre grâce à vous que les "wagons de de voyageurs" s'appellent des voitures. Pourtant on parle de la compagnie des Wagons-lits ! La langue Française et la logique...
De tous temps les trains ont eu une signature locale, même les corails ont un macaron sur la loco indiquant leur provenance, toutefois certaines rames font des trajets qui sortent de leur région et donc ceci explique que des rames jurassiennes se retrouvent en Franche Comté.
RépondreSupprimerIci (en Auvergne)il n'est pas rare que les voyageurs soient transportés dans des rames de la région Rhône Alpes voisine ou Languedoc Roussillon voisine aussi.